Corso di Guida Sicura (8 ore)

385,00  + IVA / per partecipante
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Modulo 1: Posizione di guida e uso dello sterzo
•Parte teorica: Il corretto posizionamento alla guida: effetti e conseguenze. La regolazione di specchietti e cinture. L’uso dello sterzo nelle curve poco pronunciate. L’uso dello sterzo nelle curve mediamente pronunciate. L’uso dello sterzo nelle curve molto pronunciate.
• Esercizi: Trovare la giusta posizione di guida e regolazione degli specchietti. I tre tipi di uso dello sterzo. L’uso dello sterzo nelle strade extraurbane. Il tornante. Il “circuito” stradale.

Modulo 2: Uso dei pedali e del cambio
• Parte teorica: Uso di freno, acceleratore e frizione. La cambiata semplice. Il punta tacco. La doppietta.
• Esercizi: Calibrare l’uso dell’acceleratore. Calibrare l’uso del freno. Calibrare l’uso della frizione. Cambiata semplice e con doppietta Punta tacco.
GUIDARE NEL TRAFFICO E USO DEI SENSI
• Parte teorica: Vedere e farsi vedere. Prevedere. Il traffico. Consigli per condizioni difficili. L’uso dei sensi.
• Esercizi: Osservare da passeggero. Osservare da autista. Consigli.
TECNICA DELL’AUTO
• Parte teorica: Motore, trasmissione e layout. Freni. Sospensioni e movimenti dell’auto. Pneumatici. Aerodinamica. Il differenziale.

Modulo 3: La curva: traiettorie, punti e azioni
• Parte teorica: Descrizione di una curva. La traiettoria corretta e quelle errate. I punti della traiettoria.
• Esercizi: Pensare la traiettoria. Sterzare senza correzioni. Dare gas in uscita. Applicazioni pratiche.
IL CONTROLLO IN CURVA: IL CERCHIO DI ADERENZA
• Parte teorica: Sottosterzo e sovrasterzo. Il cerchio di aderenza. La tenuta di strada.
• Esercizi: Le curve autostradali lunghe. Frenare in curva. Provare sottosterzo e sovrasterzo.
IL CONTROLLO IN CURVA: TRASFERIMENTO DI CARICO E DERIVA DEGLI PNEUMATICI
• Parte teorica: Il trasferimento di carico longitudinale. Il trasferimento di carico trasversale. L’angolo di deriva degli pneumatici.
• Esercizi: Accelerazioni e frenate. Sterzare con delicatezza. Lo slalom. Il cerchio. L’ingresso in curva.

Modulo 4: La frenata
• Parte teorica: ABS Il limite di frenata. La frenata su fondi sdrucciolevoli. Frenata in curva.
• Esercizi: Frenata a sorpresa. Frenata intensa. Frenata su fondi diversi.
SERIE DI CURVE
• Parte teorica: La curva ad esse. La variante. Curve più complicate.
• Esercizi: Varianti. Curve di seguito. Lavori autostradali.

8 ore (Teoria + Pratica)

L’azienda può scegliere di attivare il corso in modalità Aula*.

Il singolo lavoratore può iscriversi ai corsi attivati in più edizioni nel corso dell’anno e quanto prima verranno comunicati calendario, date e orari del corso.

*L’azienda richiedente il corso può attivare una formazione a gruppo (con massimo 4 partecipanti) in forma esclusiva moltiplicando il costo del singolo partecipante x 4 in questo caso 1.540,00 euro.

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